三鷹駅南口 (武蔵野市、吉祥寺)、とある税理士事務所職員の日常 中央線に2階建て車両!?

中央線に2階建て車両!?

2015年02月18日  
吉祥寺(武蔵野市、三鷹市)の税理士事務所、
宮内会計事務所に勤める税理士の卵です。

先日、ネットで見たのですけれども、
JR東日本が中央線快速のE233系電車に
2両の2階建てグリーン車を増設する計画を
今月の4日に発表したのだそうです。

ステンレス車両にオレンジの帯を巻いた中央線に
2階建ての車両が走るということにも
何となく違和感を覚えてしまうのですけれど、
更に、それに加えてグリーン車の創設ということで、
これは、私以外の、中央線を通勤や通学などで
普段使いしている人の感想も聞きたくなります。

個人的には、ちょっとした違和感を覚えるのですが。

東海道本線にしろ東北本線にしろ、
JR東日本としては既に同様の車両を導入している
各主要路線でのノウハウが蓄積されているので、
運用については心配していないのですが、
日常の足として使っている生活路線に
グリーン車があることに慣れていないもので。

下の画像は、JR東日本が2月4日に発表した
プレスリリースの一部を切り出したものであり、
クリックしていただければその文書が
別画面で開くようになっています。

これによれば新しい2階建て車両は、
4両目と5両目に導入する予定のようですが、
各駅のホームの延伸工事もしなければならず、
それもあって実際のサービス開始は
2020年度が目標だとのこと。

ホームドアの設置などもこれに合わせて
実施したいところなのかもしれませんけれど、
いかんせん、階段などのある場所について
ホームの幅が極端に狭くなっている駅も
中央線にはいくつもありますし、
その辺りも含めての抜本工事というのは
なかなか難しそうに思えます。


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