三鷹駅南口 (武蔵野市、吉祥寺)、とある税理士事務所職員の日常 講習義務化の流れ

講習義務化の流れ

2012年10月05日  
Bycycle01吉祥寺(武蔵野市、三鷹市)の税理士事務所、
宮内会計事務所に勤める税理士の卵です。

警視庁の発表によると、
ロドレーサーやピストバイクなどの
スポーツタイプの自転車がブームで
町中にその台数が増えている中、
自転車絡みの交通違反摘発件数が
2006年からの5年間で6.8倍に増加したそう。

自転車絡みの事故も昨年は14万4018件発生して
死亡事故も633件に及んだとのこと。

もちろん、これまでにも何度かこのブログでも書いたように
行政サイドだってこの状況を放置してきたわけではなく、
自転車のマナー向上に向けて
様々な対策を打ち出してきたわけですが……

今回、警視庁は今日から有識者懇談会を立ち上げ
悪質な運転者へ安全講習義務を課すことを検討、
必要があれば法制化も視野に入れる方針だそうで、
罰が無ければルールも守れないとは
情けない話だと思わずにはおれません。

けれども、飛び出しや信号無視が横行しており、
実際に交通事故の2割が自転車によるもので
死亡まで至らない事例でも
ほとんどのケースで負傷者が出ていると聞けば、
実際日常的に無茶な運転の自転車も目にしますし、
この際それもやむを得ないのかなというところ。

自転車は道路交通法上の軽車両だから
ブレーキやランプといった保安部品が無ければ
公道を走ってはいけませんし、
交通ルールを守るのが当たり前ということを
ここで改めてもう一度書いておきます。

バイクや自動車の自賠責保険のようなシステムを
自転車に対しても作るということも
真剣に考えなければいけないでしょう。

導入はそんなに簡単な話ではありませんけれど。

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